Notițe de miercuri de la Sebring - Sportscar365
John Dagys își dezvăluie primele observații în timp ce echipele își desfășoară activitatea pentru Mobil 1 Twelve Hours of Sebring… potrivit sportscar365.com.
👉 Detalii despre antrenamentele și programul evenimentului
Un total de 55 de mașini din Campionatul IMSA WeatherTech s-au desfășurat miercuri dimineața pentru Mobil 1 Twelve Hours of Sebring din acest weekend, care marchează și a doua etapă a Michelin Endurance Cup. Trei sesiuni de antrenament sunt planificate pentru joi, începând cu ora 10:05 EST, în timp ce acțiunea de pe circuit de miercuri a inclus antrenamente pentru Michelin Pilot Challenge, Porsche Carrera Cup North America, Lamborghini Super Trofeo North America, precum și antrenamente și calificări pentru Mustang Challenge North America.
Marți a fost anunțat că Charles Milesi va înlocui pe Mathias Beche în mașina No. 18 TDS Racing Oreca 07 Gibson după ce Beche s-a autoexclus din cauza unei boli persistente pe care o consideră a fi Long COVID. Pilotul elvețian urma să concureze pe tot parcursul sezonului pentru echipa franceză.
👉 Livree speciale și echipe participante
Un număr de mașini au un aspect special în acest weekend, inclusiv cele două Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de la Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, mașina LMP2 a Pratt Miller, toate cele trei în culorile patriotice roșu, alb și albastru Mobil 1 pentru a sărbători cea de-a 250-a aniversare a Americii, precum și designurile inspirate de Porsche 911 GT1 din 1996 pe cele două Porsche 963 de la Penske pentru a marca a 30-a aniversare a parteneriatului Porsche cu ExxonMobil.
Mașina Cadillac V-Series.R de la Action Express Racing a revenit la o livree similară cu cea din evenimentul de anul trecut, cu albastru și alb integrat în partea din spate a concurentului GTP. După cum a fost anunțat anterior, Porsche 963 al JDC-Miller Motorsports este în culorile Mustang Sampling.
Mașina No. 77 AO Racing Porsche 911 GT3 R, pe de altă parte, a revenit la culoarea roz, marcând prima cursă a „Roxy” dinozaur în Endurance Cup. O declarație a echipei a menționat că acest lucru se datorează faptului că „Rexy” este „încă în recuperare după daunele primite” în Rolex 24, când nasul Porsche-ului a fost distrus. De asemenea, are grafica suplimentară Mobil 1 pentru acest weekend.
AO este câștigătoarea apărută în clasa GTD Pro, cu singurul Alessio Picariello revenind în echipă în acest an, în ceea ce a marcat prima victorie a belgianului în cariera sa în Campionatul WeatherTech. Picariello este însoțit de noua pereche de piloți pentru sezonul complet, Nick Tandy și Harry King.
Echipa din Illinois a fost printre mai multe mașini și/sau piloți IMSA care au participat la FAT Ice Race în Big Sky, Montana, luna trecută, unde principalul echipei, Gunnar Jeannette, a dus Porsche-ul câștigător al titlului GTD Pro 2024 al AO prin zăpadă.
Jordan Taylor a fost, de asemenea, prezent la cursa pe gheață, la volanul unui Cadillac CT5-V Blackwing de producție. Piloții IMSA au fost, de asemenea, recent în acțiune pe străzile din St. Pete, unde Colin Braun a obținut un loc în top zece într-una dintre mașinile NASCAR Craftsman Truck Series de la Kaulig Racing, ca parte a „Free Agent Driver Program” al brandului deținut de Stellantis.
Șeful echipelor de curse din sportul cu motor al lui Braun, Mike Shank, a fost văzut în boxe în timpul cursei, ca semn de susținere.
Piloții Cadillac, Earl Bamber și Sebastien Bourdais, de asemenea, au participat la cursele Whelen Mazda MX-5 Cup prezentate de Michelin în același weekend, cu Bamber obținând locurile opt și patru în cele două curse de 45 de minute, iar Bourdais intrând în top zece în Cursa 2.
Manny Franco de la Conquest Racing a avut o apariție surpriză în deschiderea sezonului Ferrari Challenge North America de weekendul trecut la The Thermal Club, câștigând Cursa 2 în mod clar.
Proprietarul/pilotul echipei Wright Racing, Adam Adelson, urma să facă debutul său pe Nürburgring Nordschleife weekendul trecut, ca parte a programului său de obținere a unui permis de tip A, dar NLS1 a fost anulat din cauza vremii.
Frederik Vesti, împreună cu pilotul Toyota Hypercar, Nyck De Vries, s-au blocat în Bahrain în perioada începutului războiului dintre SUA și Israel cu Iranul la sfârșitul lunii trecute, cu amândoi piloții programând să realizeze un test de pneuri de ploaie Pirelli la Bahrain International Circuit în calitate de piloți de rezervă/test pentru Mercedes-AMG și McLaren, respectiv.
Cu spațiul aerian complet închis în regiunea Golfului la acel moment, Vesti a dezvăluit că a părăsit Bahrainul cu mașina prin King Fahd Causeway către Arabia Saudită, unde a luat un zbor către Cairo înainte de a fi preluat de un jet privat de la echipa Mercedes-AMG F1 pentru a-l aduce înapoi la Londra înainte de a zbura către Melbourne pentru deschiderea sezonului F1 în calitate de pilot al treilea.
Managerul echipei Action Express Racing, Gary Nelson, a re-confirmat pentru Sportscar365 că Vesti va concura în întregime în sezonul Michelin Endurance Cup din acest an, în ciuda angajamentelor sale F1 sporite cu producătorul german.
Colton Herta a fost, de asemenea, prezent la Melbourne, unde a făcut debutul său în Formula 2 cu Hitech, înregistrând locurile 16 și 7 după ce s-a recuperat de la un accident în Free Practice 1. Pilotul de fabricație Corvette, Nico Varrone, de asemenea la debut în serie, a terminat în afara punctelor în ambele curse în intrarea sa de la Van Amersfoort Racing, după ce a condus temporar în Cursa principală înainte de a primi o penalizare pentru depășirea limitei de viteză în pit lane.
Noul Lamborghini Temerario GT3 de la Pfaff Motorsports, care își face debutul competitiv în acest weekend, a parcurs 850 de km în testare luna trecută între ieșiri la Vallelunga și Mugello, înainte ca mașina să fie transportată pe calea aerului la baza sa din zona Toronto, conform managerului general Steve Bortolotti.
Directorul interimar al motorsportului Lamborghini, Rouven Mohr, și-a măsurat așteptările pentru Temerario GT3 în acest weekend, indicând că o repetare a victoriei în cursa de debut a Huracan GT3 în cursa din 2015 din Blancpain Endurance Series de la Monza este foarte puțin probabilă.
Mohr a declarat pentru Sportscar365: „Să nu spui niciodată niciodată în motorsport; orice se poate întâmpla. Dar să fim realiști, nu este un obiectiv corect. Dacă privim cât de profesional este GT3, inclusiv cât de sofisticată este astăzi gestionarea BoP, nu este comparabil. Să avem acest gen de mare surpriză, cred că astăzi este și mai greu de obținut.”
Kelvin van der Linde a câștigat timp suplimentar în BMW M Hybrid V8 în timpul unui test organizat de APEX ONE la Sebring luna trecută, care a inclus ambele intrări Team WRT. Fostul pilot de Formula 1, Jack Doohan, a parcurs, de asemenea, tururi în Oreca 07 Gibson de la Era Motorsport în ieșirea din 18-19 februarie.
Toți cei șase piloți Porsche Penske Motorsport au fost, de asemenea, prezenți, conform președintelui Penske Racing, Jonathan Diuguid, ceea ce a marcat primele tururi ale circuitului aerodromului de 3.7 mile pentru Laurin Heinrich, câștigător al Rolex 24, la volanul mașinii LMDh. Diuguid a spus: „A făcut o treabă foarte bună, din nou. Continuă să dovedească că este un talent uriaș pentru echipă.” Reflectând asupra cursei de la Daytona, Diuguid a spus că Heinrich a fost „cea mai mare surpriză”, cu rookie-ul prototype german având cea mai bună medie de timp pe tururi între piloții Porsche Penske.
Diuguid a subliniat că cele 10 kg de greutate suplimentare, comparativ cu competiția GTP, acordate Porsche 963 pentru acest weekend nu vor face o diferență semnificativă în cursă. Toate mașinile bazate pe LMDh au câștigat 10 kg, Porsche având o creștere de 20 kg din Daytona.
El a spus: „În mod evident, adăugarea de greutate mașinii are cel mai mare impact asupra duratei de viață a anvelopelor și a performanței de frânare, ceea ce cred că a fost destul de puternic pentru noi la Daytona. Deși nu-mi place, cred că modificările pe care IMSA le-a făcut vor aduce mașinile mai aproape una de cealaltă la Sebring. Dar nu cred că va reprezenta o piedică pentru noi în a câștiga evenimentul.”
Mai mulți piloți vor avea starturi deosebite în acest weekend, atât Antonio Garcia cât și Tommy Milner de la Corvette Racing pregătindu-se pentru al 20-lea start la Twelve Hours of Sebring. Garcia, care le-a realizat pe toate consecutiv, va egaliza locul doi în istoria cursei, fiind cu unul în urma fostului as de fabrică Corvette, Jan Magnussen.
Milner, pe de altă parte, a lipsit de la evenimentul din 2022, dar a participat la FIA World Endurance Championship 100
