O nouă sală de sport și corp școlar intră sub incidența finanțării europene la Școala "Regele Ferdinand" din Sibiu

Postat pe 31 Mar 2024

Update cu 1 lună în urmă

Timp de citire: 2 minute

O nouă școală generală din Sibiu, Școala Gimnazială Regele Ferdinand, va primi o extindere majoră prin construirea unui corp nou, cu parter și trei etaje. Proiectul, intitulat "Extindere corp școală și sală de sport la Școala Gimnazială Regele Ferdinand", este finanțat cu fonduri europene REGIO și este gestionat de Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru (ADR Centru). Noul corp va include cinci săli de clasă, două laboratoare, un Centru de Documentare și Informare cu sală de lectură și grupuri sanitare la fiecare nivel.

Aceste facilități moderne vor oferi elevilor un mediu de învățare mai bun și le vor spori interesul pentru educație. Proiectul, evaluat la peste 2,5 milioane de euro, va aduce îmbunătățiri substanțiale Școlii Gimnaziale Regele Ferdinand, care are în prezent aproape 540 de elevi. Pe lângă extinderea corpului de școală, proiectul mai include și construirea unei săli de sport complet noi.

Această sală va fi folosită atât de elevi, cât și de comunitatea locală pentru diverse activități sportive. Cu ajutorul fondurilor europene REGIO și a managementului ADR Centru, Școala Gimnazială Regele Ferdinand va deveni mai modernă și mai dotată, oferind elevilor condiții mai bune pentru a-și dezvolta abilitățile și cunoștințele. Este important să investim în educație și să ne asigurăm că tinerii noștri au acces la un mediu adecvat pentru a-și îndeplini potențialul.

Extinderea Școlii Gimnaziale Regele Ferdinand este un pas în direcția bună și ne dorim să vedem cât mai multe proiecte similare în alte unități de învățământ din zonă.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail

Alte postari din Actualitate

Actualitate

Articol postat cu 2 zile în urmă

Consultare publică pentru ample modificări: Tursib propune înființarea a cinci noi trasee, din care unul către centrul Sibiului, și a altor opt noi stații

Administrația locală a lansat în consultare publică un proiect de hotărâre care are în vedere ample modificări ale traseelor pe care circulă autobuzele Tursib. Proiectul de hotărâre a fost lansat dezbaterii publice de către Primăria Sibiu în ziua de vineri, când administrația locală anunța și înființarea unei noi stații de autobuz în zona de sosiri a terminalului Aeroportului internațional Sibiu. „Având în vedere solicitarea Tursib SA privind optimizarea transportului public de călători și folosirea cât mai eficientă a resursei umane și materiale în vederea satisfacerii solicitărilor și sesizărilor primite atât de la cetățeni, cât și de la agenții economici care își desfășoară activitatea pe raza municipiului Sibiu, ca urmare a modernizării străzii Viitorului și a străzii Bruxelles, a rezultat necesitatea înființării unor noi trasee, stații de autobuz și, implicit, modificarea unor trasee existente”, se arată raportul de specialitate care însoțește proiectul de hotărâre supus consultării publice. Din cele cinci noi trasee pe care Tursib le propune a fi înființate unul ar urma să lege zona Lacului lui Binder de centrul orașului. Traseul cu o lungime de 9,3 km ar urma să aibă numărul 20, prima stație urmând a fi una nou înființată, pe strada Tractorului, în zona ansamblului imobiliar The Lake Home. Propunerea pentru amplasarea stației pe strada Tractorului Celălalt capăt al traseului este stabilit pe strada Andrei Șaguna, până la care traseul 20 va include în itinerariul său stațiile de pe arterele Paris, Piața Cluj, Kiev, Calea Turnișorului, Autogării, Alba Iulia și, respectiv, Victoriei. La întoarcere, traseul 20 va urma aceleași străzi, dar în sens invers. Celelate patru noi trasee propuse fac legătura între diferite cartiere ale orașului și Zona industrială vest. Cel mai lung dintre aceste noi trasee este cel cu numărul 211, care ar urma să parcurgă 28,9 km între Calea Dumbrăvii și fabrica Marquardt. Traseul urmează, la dus, arterele Calea Dumbrăvii, Siretului, Calea Cisnădiei, Rahova, Mihai Viteazul, Calea Dumbrăvii, Piața Unirii, Andrei Șaguna, șos. Alba Iulia, Ion Neculce, Malului, Piața Cibin, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, noua stradă Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. La întors, traseul urmează aproximativ același itinerariu cu excepția arterelor care, la dus, au sens unic. Noul traseu 213 este propus a lega cartierul Valea Aurie de Zona industrială vest pe un traseu cu o lungime de 27 de km, care urmează, la dus, arterele Ludoș, Calea Poplăcii, Cristianului, Maramureșului, Malului, Reconstrucției, Mihail Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. Traseul 214 este propus pe o lungime de 22,7 km, cu capete de linie la IRMES și, respectiv, Marquardt. Traseul urmează străzile Ștefan cel Mare, Semaforului, Vasile Milea, Andrei Șaguna, Alba Iulia, Ion Neculce, Malului, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unităp, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. În fine, cel de-al cincilea nou traseu este propus între Lazaret și – la fel ca și în restul noilor trasee profesionale – Marquardt. Cei 25,2 km ai noului traseu urmează, la dus, arterele Calea Gușteriței, Constituției, Abatorului, Târgu Fânului, Rusciorului, Lungă, Gladiolelor, Râului, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și Munchen. Pe lângă aceste modificări, Tursib propune ca toate cursele cu nr. 13 să aibă capăt de traseu vizavi de Muzeul Astra. În plus, traseul cu numărul 19, care pornește din Gară, este propus a fi prelungit până în Zona industrială Vest, respectiv până la Marquardt. Ca urmare a introducerii noilor trasee, Tursib arată că va trebui ajustat programul de circulație de pe alte 12 trasee (și anume 1, 2, 5, 10, 13, 14, 15, 16, 111, 113, 114 și 115). În afara noii stații propusă a deveni capăt de linie pentru traseul 20 pe strada Tractorului, administrația locală propune înființarea a trei noi trasee pe strada Bruxelles, recent prelungită până la intersecția cu Calea Șurii Mici. Prima stație este propusă vizavi de magazinul Simpa, cea de-a doua urmând a fi amplasată în zona sensului giratoriu amenajat pe strada Bruxelles, iar cea de-a treia – vizavi de sediul ODU. Restul de patru noi stații sunt propuse pe strada Viitorului. „Înainte de intersecția cu strada Moara de Scoarță, în dreptul imobilului cu nr. 57 de pe Moara de Scoarță; după intersecția cu strada Moara de Scoarță, vizavi de imobilul cu nr. 1 de pe această stradă; între numărele 22A și 22B și în dreptul numărului 24”, este descrierea amplasării acestor noi patru stații. Consultă aici, în format integral, proiectul de hotărâre supus consultării publice și anexele acestuia Sibienii care au propuneri și sugestii sunt invitați să le transmită pe adresa [email protected] sau să le depună în scris la Centrul de informații pentru cetățeni din sediul Primăriei, până cel mai târziu în data de 28 mai 2024. Citește și Stație nouă Tursib la Aeroport: autobuzele vor intra în parcarea terminalului în funcție de programul zborurilor Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți). Tag-uri: circulatie tursib , trasee noi tursib , consultare publica ample modif , proiect hotarare , modificare trasee , foto , Primăria Sibiu , Consultare Publică , prelungire trasee Vizualizari: 19 .

Actualitate

Articol postat cu 2 zile în urmă

O noua statie Tursib la Aeroport: autobuzele se aliniaza dupa programul zborurilor

Stația Nouă Tursib de la Aeroportul Sibiu, o veste bună pentru călători! Primăria Sibiu, Consiliul Județean Sibiu și Aeroportul Internațional Sibiu au anunțat că pregătesc o soluție mai bună pentru deplasarea călătorilor spre și dinspre aeroport. Situația incomodă a călătorilor care trebuie să parcurgă jumătate de kilometru de la terminal până la stația Tursib a fost rezolvată printr-o colaborare eficientă între cele patru instituții. În urma testelor de acum câteva săptămâni, s-a constatat că sistemul de ieșire din parcare trebuie modificat pentru a face loc și autobuzelor. Astfel, autoritățile au decis să amenajeze o nouă stație de autobuz în zona terminalului de sosiri. În ședința ordinară a Consiliului Local Sibiu din această lună, se va propune aprobarea înființării stației de autobuz în perimetrul Aeroportului. Autobuzele care circulă pe traseul 11 vor intra în stație conform programului de zbor. Pasagerii vor putea achiziționa bilete fie cu cardul contactless direct la bordul autobuzului, fie din aplicația Sibiu Bus. De asemenea, se va instala un automat de bilete în noua stație pentru a facilita procesul de cumpărare a biletelor. Această soluție vine în urma nemulțumirilor exprimate de pasageri, care trebuiau să parcurgă sute de metri pe jos pentru a ajunge în stația Tursib sau pentru a ieși din parcare. Într-un comunicat de presă citat, unul dintre pasageri a declarat: „Este foarte prost. Nu mai venim!” Pentru a fi la curent cu știrile relevante de la Sibiu, vă puteți abona la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului accesând linkul și selectând opțiunea Follow (Urmăriți). .

Actualitate

Articol postat cu 4 zile în urmă

Primăria Sibiu digitalizează serviciile de stare civilă: Primele certificate de naștere și deces emise în format electronic. Urmează casătoriile și divorțurile!

În această săptămână, sibienii vor putea obține certificate de naștere și deces în format electronic, prin intermediul unui program național derulat de Direcția Generală pentru Evidența Persoanelor și Direcțiile Județene de Evidență a Persoanelor. Această digitalizare a serviciilor de stare civilă va reduce timpul de așteptare și va permite cetățenilor să primească certificatele mai rapid. În prima etapă, cetățenii municipiului Sibiu vor putea obține certificatele digitale pentru nașteri și decese curente. Pentru a se asigura că procesul decurge fără probleme, cei care se prezintă la ghișeu sunt rugați să aducă documentele necesare în original, care vor fi scanate de ofițerul de stare civilă și încărcate în platforma digitală. Apoi, certificatele de naștere sau deces vor fi eliberate. În continuare, cetățenii au opțiunea de a solicita certificatele în format tipărit. Certificatele digitale vor fi trimise prin e-mail, la adresa comunicată ofițerului de stare civilă în momentul înregistrării documentelor. Procesul de digitalizare a emiterii documentelor de stare civilă se va desfășura în etape, până în 24 septembrie 2024. Astfel, începând de acum, sibienii vor putea solicita certificatele de căsătorie și de divorț în format electronic. Pentru a fi la curent cu ultimele știri din Sibiu, puteți accesa linkul de WhatsApp al Turnul Sfatului și alegeți opțiunea Follow (Urmăriți). Astfel, veți putea primi în timp real informații relevante din municipiul Sibiu. Aceste măsuri de digitalizare au fost implementate de Primăria Sibiu în colaborare cu Direcția Generală pentru Evidența Persoanelor, pentru a face serviciile de stare civilă mai rapide și mai eficiente pentru cetățeni. Astfel, aceasta va avea un impact pozitiv asupra comunității sibiene, iar procesul de emitere a documentelor de stare civilă va fi mult mai simplu și mai accesibil pentru cetățeni. .

Actualitate

Articol postat cu 5 zile în urmă

CNI reia licitația pentru reabilitarea sediului Prefecturii din Sibiu. Lucrările trebuie să aibă un termen de garanție de 50 de ani

Compania Națională de Investiții (CNI) a demarat din nou licitația pentru proiectul de reabilitare și modernizare a Palatului Administrativ, care găzduiește din 1919 - cu o pauză în perioada comunistă - Instituția Prefectului județului Sibiu. Licitația anterioară, din februarie 2023, a fost anulată, după alegerea unui câștigător, a unui schimb de contestații și plângeri. Clădirea istorică, situată pe Strada Andrei Șaguna nr. 10, este cunoscută pentru importanța sa arhitecturală și funcțională, fiind considerată una dintre cele mai frumoase din centrul Sibiului. Proiectul, propus spre finanțare prin „Programul național de construcții de interes public sau social”, presupune lucrări ample de reabilitare a structurii existente și modernizarea facilităților pentru a corespunde nevoilor actuale ale administrației. Lucrările includ consolidarea seismică a edificiului, înlocuirea instalațiilor electrice și sanitare uzate, restaurarea fațadelor și a elementelor decorative, cât și amenajarea unei mansarde în podul clădirii pentru a crea noi spații de birouri. Valoarea totală a investiției este estimată la 37,5 milioane lei, cu o durată minimă de funcționare după finalizarea lucrărilor de 50 de ani, timp în care clădirea ar trebui să servească nevoile Instituției Prefectului. Compania Națională de Investiții (CNI) va gestiona faza de realizare a investiției, iar după finalizare, administrarea va reveni Instituției Prefectului Județului Sibiu. Acum 2 ani, prefectul Sibiului a emis un ordin prin care au fost aprobate documentațiile tehnico-economice ale proiectului, în care se menționa că valoarea totală a investiției este estimată la 60,3 milioane lei. Caietul de sarcini prezintă, succint, starea actuală a imobilului. Astfel, „pe toate fațadele este prezentă igrasia”, „învelitoarea (atât cea din țiglă, cât și cea din tablă) este degradată, permițând înfiltrarea apelor provenite din precipitații”, „tavanele etajului sunt degradate datorită apelor provenite din precipitații. Pe perioada ploilor apa se înfiltrează prin învelitoare și pătrunde în birourilor de la etaj”, „în birourile de la parter este prezentă igrasia, pe o înălțime de până la 1,5 m de la pardoseală”, „în toate spațiile de la demisol, datorită igrasiei, tencuiala pereților a început să cadă și să se degradeze zidul din cărămidă”. Nu în ultimul rând, „instalațiile electrice și sanitare sunt uzate fizic și moral. Datorită numărului mare de aparate consumatoare de energie electrică și a vechimii instalației activitatea instituției este îngreunată prin defectarea aparatelor și a instalațiilor. Uzura firelor electrice pune în orice moment în pericol integritatea imobilului. Instalațiile sanitare învechite necesită multe intervenții de reparații curente”. De asemenea, se propune ca podul clădirii să devină mansardă în scopul utilizării spațiului de către angajați, în urma compartimentării acestuia rezultând un număr de 14 birouri. Soluția va avea în vedere elementele existente (lucarne), dar și propunerea de luminatoare noi instalate pentru a conferi spațiilor nou create, lumină și ventilație naturală. Pe urmă, caietul de sarcini prevede că la subsol va fi amenajată o sală pentru examinare care poate acomoda 28 de persoane, plus examinatorii. Tot de la subsol, va fi creat un nou acces către curtea interioară, la care se adaugă un lift. Noul Palat Administrativ – Instituția Prefectului va avea două lifturi: unul care va lega subsolul de mansarda cea nouă și altul, într-o altă aripă, care merge de la parter până la mansardă. Pe toate etajele, holurile de acces, spațiile de birouri, grupurile sanitare, sălile de conferințe și cele de protocol, toate vor reorganizate și modernizate. Licitați va avea loc pe data de 21 august 2024. Aceasta vizează selectarea unui antreprenor pentru realizarea lucrărilor de construcție și reamenajare, împreună cu asistența tehnică din partea proiectantului pe durata execuției. Precizăm că la începutul anului trecut CNI a lansat o licitație cu același obiect al achiziției. La finalul procedurii, a fost ales un câștigător: asocierea Euras SRL – AWE Infra SRL – Novartis SA. În cadrul licitației au mai fost depuse alte două oferte: asocierile Con-A Operations (lider) – Condesign SRL, precum și Geiger Proiecte Construcții SRL (lider) – Geiger Transilvania SRL. Cei de la Geiger au contestat rezultatul atribuirii câștigătorului, iar Consiliul Național l Contestațiilor i-a dat în mare parte dreptate. Au mai urmat alte două plângeri la Curtea de Apel București, atât din partea CNI, cât și din partea Geiger, care nu erau de acord cu decizia CNSC. În final, procedura a fost anulată în baza Legii privind achizițiile publice: Art. 212 - (1) Autoritatea contractantă are obligaţia de a anula procedura de atribuire a contractului de achiziţie publică/acordului-cadru în următoarele cazuri: a) dacă nu a fost depusă nicio ofertă/solicitare de participare sau dacă nu a fost depusă nicio ofertă admisibilă (...) Conform descrierii istorice a clădirii, aceasta datează din anul 1880 când a fost ridicată de constructorul Franz Szallay. Trei ani mai târziu, construcţia devenea proprietatea statului austro-ungar şi sediul Comitetului Regional. În 1884 clădirea s-a extins cu o anexă. Din 1919, clădirea a devenit ceea ce este şi în ziua de astăzi, sediul Prefecturii judeţului Sibiu. În perioada comunistă, clădirea a servit ca sediu al Judecătoriei, al Tribunalului, iar din 1992 a redevenit sediul Prefecturii. Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți). Tag-uri: proiect cni sibiu , reabilitare prefectura sibiu , Prefectura Sibiu Vizualizari: 249 .