Închiderea Podului Gării și Reabilitarea Viaductului din Sibiu

Podul Gării din Sibiu rămâne închis circulației de aproape două săptămâni, cu o estimare de lucrări ce ar putea dura în jur de o lună și jumătate. Primăria Sibiu are însă în vedere reabilitarea viaductului de la ieșirea spre Mediaș. Această pregătire a debutat acum mai bine de doi ani și s-a întemeiat pe un raport tehnic alarmant.

În decembrie 2022, Primăria a angajat o firmă din București pentru a realiza o expertiză tehnică a pasajului rutier situat între str. Lunga și str. Calea Surii Mari. Ultima evaluare a fost efectuată în anul 2010 și a fost realizată de societatea Planexe Design SRL, costul acestui serviciu fiind de 55.000 lei. La o lună după contractare, în ianuarie 2023, conf. univ. dr. ing. Ionuț Radu Răcănel de la Universitatea Tehnică de Construcții București a emis un raport care recomanda înlocuirea completă a suprastructurii viaductului, propunând direcționarea traficului pe rute alternative pe durata lucrărilor.

În cadrul expertizei s-au identificat mai multe probleme majore legate de siguranța circulației, care fac pasajul inadecvat pentru utilizare. Răcănel a subliniat că „pentru remedierea acestor probleme și pentru a aduce pasajul în parametrii de siguranță necesari, este prezentată o singură soluție de intervenție asupra acestuia: schimbarea suprastructurii”.

La un an de la demararea analizei, specialiștii Primăriei afirmă că lucrează intens la documentația tehnică necesară înlocuirii suprastructurii. Există discuții cu oficialii CFR pentru lărgirea viaductului, care ar putea avea trei benzi de circulație, iar traficul pietonal și cel pe bicicletă ar urma să fie mutat sub pod.

„Primăria Sibiu intenționează și reabilitarea viaductului Gara Mică, pentru care se află în derulare un contract de servicii de proiectare,” au menționat oficialii primăriei. Nu s-au identificat lucrări de consolidare necesare, ci doar cele ce privesc suprastructura, ceea ce sugerează că viaductul poate fi folosit în condiții de siguranță.

Primăria va corela lucrările de reabilitare a viaductului cu cele de modernizare a Căii Surii Mari, pentru care s-a realizat deja un studiu de fezabilitate. În plus, se lucrează la o cerere de finanțare pentru acest proiect.

În trecut, pasajul rutier a fost reabilitat în 2012, cu un cost de aproximativ 7 milioane de lei, după ce s-au semnalat probleme tehnice timp de mulți ani. Viaductul reprezintă principalul acces din Sibiu spre nordul județului, traversând calea ferată. De asemenea, dificultățile financiare din 2010, cauzate de neaprobatrea unui credit de 11,5 milioane de euro pentru infrastructură, au împiedicat noi investiții, iar rezultatele studiului de atunci au relevat necesitatea lucrărilor capitale.

Reprezentanții Primăriei estimează că, în cel mai bun caz, pregătirile se vor finaliza până la sfârșitul acestui an, iar lucrările efective ar putea demara cel mai devreme în 2025. Detalii despre evoluția lucrărilor la Podul Gării pot fi accesate prin intermediul canalului de WhatsApp al Turnul Sfatului.