Update 1 lună în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Contrar percepției larg răspândite că orașele cu cele mai mari chirii sunt și cele mai bogate, o analiză realizată la finalul lui 2025 arată că Voluntari conduce clasamentul bogăției în România. Gândul.ro citează date care evidențiază că acest oraș mic din zona Pipera este cel mai concentrat economic, depășind capitala și Cluj-Napoca în ceea ce privește densitatea milioanelor raportată la populație.
Voluntari nu este un oraș mare ca dimensiune sau populație, dar se remarcă prin prezența numeroaselor sedii ale corporațiilor, firmelor de consultanță și afacerilor din sectorul financiar. Această concentrare economică a creat o densitate a milionariilor fără precedent, ceea ce îl face să ocupe prima poziție în clasamentul bogăției.
Potrivit Gândul.ro, acest fenomen face din Voluntari un exemplu clar al disproporției dintre bogăție și mărimea unei localități, consolidându-l ca un centru economico-financiar de mare impact, deși vizibil mai discret în comparație cu capitalele mari.
Bucureștiul ocupă locul al doilea în topul celor mai bogate orașe, concentrând peste jumătate din milionarii din România. Totuși, compartimentarea socio-economică a capitalei face ca această bogăție să nu fie distribuită uniform, coexistând zone luxoase cu cartiere cu standarde modeste de trai.
Cluj-Napoca se poziționează pe locul trei. Deși este considerat cel mai scump oraș din țară, cu chirii ridicate și un cost de viață important, aceste aspecte nu se traduc în bunăstare generală. Gândul.ro notează că bogăția locală este strâns legată de exporturile de tehnologie și sectorul IT, care susțin o elită economică redusă numeric. În același timp, presiunea economică asupra clasei mijlocii și a tinerilor a ridicat întrebări privind sustenabilitatea modelului economic.
Pasionații de infrastructură au observat noi activități pe șantierul autostrăzii Boița-Cornetu, ce preced construirea celui de-al doilea tunel. Conform Economica.net, constructorii turci ai asocierii Mapa - Cengiz au demarat lucrările pregătitoare pentru al doilea tunel din cele șapte planificate pe acest tronson montan dificil.
Primăria Dumbrăveni a emis în data de 14 ianuarie 2026 autorizația de construire pentru prima etapă a unui proiect de sere noi, dezvoltat de SC Roșii Românești SRL, companie controlată de investitori polonezi. Primarul Emil Dârloșan precizează că lucrările vor începe în luna aprilie, iar recoltarea primelor roșii este așteptată încă din decembrie 2026, conform declarațiilor pentru Turnul Sfatului.
Majoritatea fermierilor din Sibiu văd cu îngrijorare semnarea acordului comercial dintre Uniunea Europeană și țările Mercosur, susținând că acesta ar putea afecta negativ agricultura europeană pe termen lung. Turnul Sfatului citează opiniile fermierului Teodor Aflat și ale lui Vonică Maniu, președintele Uniunii Oierilor din România, care avertizează asupra riscurilor generate de diferențele de standarde și concurența produselor ieftine.
Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, susține că lucrările pentru tunelul de pe autostrada Marginea-Holdea progresează bine, în ciuda sezonului rece. Această porțiune reprezintă ultima secțiune lipsă pentru a conecta drumul de la Sibiu până la granița cu Ungaria exclusiv pe autostradă, conform declarațiilor prezentate de Cristian Pistol.
