Traseul lotului 3 al autostrăzii Sibiu - Pitești, surprins pentru prima dată în filmare aeriană
Traseul lotului 3 al autostrăzii Sibiu - Pitești, surprins pentru prima dată în filmare aeriană
Cea mai activă asociație non-guvernamentală din domeniul infrastructurii, Asociatia Pro Infrastructura, a publicat pentru prima dată o filmare aeriană a celor aproape 40 de km ai lotului 3 al autostrăzii Sibiu - Pitești. Reprezentanții organizației menționează că acest traseu a fost filmat pentru prima dată, oferind o perspectivă spectaculoasă asupra celor mai complexe lucrări rutiere realizate în țara noastră, de-a lungul unor versanți abrupți și peste văi.
Lotul 3 se întinde pe 37,4 km, între Tîgveni și Cornetu, județul Argeș. Fotografiile și filmările au fost postate pe pagina de Facebook a Asociației Pro Infrastructura, care notează că autostrada seamănă cu cele din Alpi, cu secțiuni suspendate pe viaducte și tuneluri de-a lungul aluviunilor.
Potrivit sursei citate, constructorii italieni de la WeBuild au avut o mobilizare exemplară în realizarea lucrărilor, spre deosebire de cei turci de la Mapa-Cengiz, implicați pe lotul 2, care încă întâmpină dificultăți. Conform afirmațiilor API, până acum italienii au autorizații pentru aproximativ 9 km de tuneluri și 5 viaducte între Poiana și Suici, precum și pentru ecoductul de la Câlnic.
„Progresul în teren ne dă speranțe să circulăm pe această autostradă până la sfârșitul anului 2029, dar totul depinde de rezolvarea problemelor birocratice,” afirmă reprezentanții Asociației.
Complexitatea tehnică a lotului 3 este impresionantă, fiind vorba despre 52 de poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de aproximativ 15 km. Printre acestea se numără și ecoductul pentru animale de la Câlnic și tunelul de 1,7 km de la Poiana, precum și ziduri de sprijin și consolidări de teren.
Conform informațiilor de pe site-ul turnulsfatului.ro, contractul de proiectare și execuție a fost semnat în august 2022 cu compania italiană WeBuild, valoarea fiind de 1,1 miliarde de euro, fără TVA. Ordinul de începere al lucrărilor a fost emis în februarie 2023, cu un termen de 12 luni pentru proiectare și alte 45 de luni pentru execuție.
Însă, conform API, termenul pentru finalizare este în pericol din cauza întârzierilor birocratice. CNAIR nu a transmis încă documentația necesară către Agenția Națională pentru Protecția Mediului pentru revizuirea acordului de mediu, ceea ce poate întinde procedura între 3 și 12 luni. De asemenea, exproprierile suplimentare din zona carierei Salatrucu nu sunt finalizate.
„Dacă autorizațiile de construire nu vor fi emise până în primăvară 2026, realizarea autostrăzii până la sfârșitul anului 2029 devine extrem de dificilă, având în vedere dificultățile terenului și restricțiile de timp,” adaugă API în postarea sa.
Pentru a fi la curent cu ultimele noutăți din Sibiu, cei interesați pot urmări canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului, unde se postează în timp real informații relevante.