Update 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Valoarea totală a banilor administrați de fondurile de pensii în beneficiul românilor a atins un record de 201,6 miliarde de lei la sfârșitul anului 2025, în creștere cu peste 33% față de 2024, potrivit datelor Asociației pentru Pensiile Administrate Privat din România (APAPR). Fondurile de pensii private obligatorii (Pilonul 2) au raportat cel mai bun randament anual, de 19,2%, din istoria sistemului.
Conform calculelor APAPR, cele șapte fonduri de pensii private obligatorii au obținut în 2025 un randament mediu de 19,2%, cea mai bună performanță de la înființarea sistemului acum aproape 18 ani. Această creștere semnificativă a fost susținută în principal de valorizarea robustă a companiilor listate la Bursa de Valori București, unde fondurile Pilonului 2 investesc aproximativ un sfert din activele administrate.
De asemenea, valorificarea îmbunătățită a titlurilor de stat românești, care constituie aproape două treimi din plasamentele Pilonului 2, a contribuit semnificativ la performanță. Astfel, activele nete ale fondurilor au atins un nivel record în 2025.
La finalul anului trecut, suma acumulată în fondurile Pilonului 2 reprezenta 10,5% din Produsul Intern Brut al României. La acest sistem sunt înscriși 8,4 milioane de români, dintre care 4,6 milioane contribuie lunar cu 4,75% din venitul brut, o cotă parte a contribuției totale la asigurările sociale (CAS) de 25%. Potrivit APAPR, circa 94% din activele Pilonului 2 sunt investite în România, susținând astfel finanțarea datoriei publice și facilitând accesul la capital pentru companiile românești listate la Bursa de Valori București.
Acest sprijin pentru economia națională favorizează creșterea economică și crearea de locuri de muncă. În plus, un român cu salariu mediu care a contribuit constant la Pilonul 2 a acumulat în contul personal o sumă totală de aproximativ 55.662 lei, dublu față de acum trei ani. Din această sumă, 64% reprezintă contribuțiile depuse, iar 36% sunt câștigurile realizate prin randamentele investiționale.
Estimările APAPR arată totodată că aproximativ 1,1 milioane de români au un sold în conturile personale Pilon 2 care depășește 10.000 de euro. Aceste date evidențiază creșterea solidă și sustenabilă a fondurilor de pensii private obligatorii, reflectată atât în randamente, cât și în valoarea cumulată a economiilor persoanelor ce contribuie la sistem.
Performanța înregistrată în 2025 confirmă importanța Pilonului 2 ca instrument de economisire pe termen lung și rolul său în susținerea economiei românești, într-un moment în care activele administrate ating un nivel record istoric.
Pasionații de infrastructură au observat noi activități pe șantierul autostrăzii Boița-Cornetu, ce preced construirea celui de-al doilea tunel. Conform Economica.net, constructorii turci ai asocierii Mapa - Cengiz au demarat lucrările pregătitoare pentru al doilea tunel din cele șapte planificate pe acest tronson montan dificil.
Primăria Dumbrăveni a emis în data de 14 ianuarie 2026 autorizația de construire pentru prima etapă a unui proiect de sere noi, dezvoltat de SC Roșii Românești SRL, companie controlată de investitori polonezi. Primarul Emil Dârloșan precizează că lucrările vor începe în luna aprilie, iar recoltarea primelor roșii este așteptată încă din decembrie 2026, conform declarațiilor pentru Turnul Sfatului.
Majoritatea fermierilor din Sibiu văd cu îngrijorare semnarea acordului comercial dintre Uniunea Europeană și țările Mercosur, susținând că acesta ar putea afecta negativ agricultura europeană pe termen lung. Turnul Sfatului citează opiniile fermierului Teodor Aflat și ale lui Vonică Maniu, președintele Uniunii Oierilor din România, care avertizează asupra riscurilor generate de diferențele de standarde și concurența produselor ieftine.
Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, susține că lucrările pentru tunelul de pe autostrada Marginea-Holdea progresează bine, în ciuda sezonului rece. Această porțiune reprezintă ultima secțiune lipsă pentru a conecta drumul de la Sibiu până la granița cu Ungaria exclusiv pe autostradă, conform declarațiilor prezentate de Cristian Pistol.
