Update 12 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
Până pe 26 ianuarie 2026, ANAF a emis amenzi totalizând mai mult de 120.000 de lei în urma verificărilor legate de achizițiile de autoturisme de lux. Aceste achiziții au fost realizate din fonduri a căror proveniență nu a putut fi demonstrată. De asemenea, au fost stabilite măsuri de sechestru asigurător pentru a proteja interesele fiscale.
Conform ANAF, contribuabilii cu risc fiscal ridicat sunt identificați pe baza unor criterii specifice. Printre acestea se numără: "Până în prezent, au fost finalizate mai multe verificări, în urma cărora au fost constatate abateri de la legislația fiscală în vigoare, inclusiv utilizarea de fonduri fără caracter fiscalizat și efectuarea de plăți în numerar peste plafoanele legale", se arată în răspunsul agenției la solicitarea Mediafax.
Pe 15 ianuarie, ANAF a informat că Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF) a demarat un proiect pilot menit să controleze achizițiile suspecte de autoturisme de lux. În cadrul acestei inițiative, au fost analizate 66 de cazuri, unde inspectorii au identificat discrepanțe semnificative între veniturile declarate și valoarea de piață a vehiculelor.
Potrivit oficialilor ANAF, cuantumul total al sancțiunilor contravenționale aplicate până în acest moment este de 127.250 lei. „În toate aceste cazuri, DGAF a demarat procedurile legale pentru stabilirea obligațiilor fiscale aferente veniturilor nejustificate, precum și pentru aplicarea sancțiunilor contravenționale, acolo unde a fost constatată încălcarea disciplinei financiare", au declarat aceștia.
În plus, a fost instituit sechestru asigurător asupra autoturismelor vizate pentru a recupera creanțele fiscale. De remarcat este și un caz distinct în care controalele antifraudă au dus la impunerea sechestrului asigurător asupra unui autoturism de lux (BMW 740 – n.r.), evaluat la 762.300 lei, datorită unor restanțe către bugetul general consolidat al statului.
Pasionații de infrastructură au observat noi activități pe șantierul autostrăzii Boița-Cornetu, ce preced construirea celui de-al doilea tunel. Conform Economica.net, constructorii turci ai asocierii Mapa - Cengiz au demarat lucrările pregătitoare pentru al doilea tunel din cele șapte planificate pe acest tronson montan dificil.
Primăria Dumbrăveni a emis în data de 14 ianuarie 2026 autorizația de construire pentru prima etapă a unui proiect de sere noi, dezvoltat de SC Roșii Românești SRL, companie controlată de investitori polonezi. Primarul Emil Dârloșan precizează că lucrările vor începe în luna aprilie, iar recoltarea primelor roșii este așteptată încă din decembrie 2026, conform declarațiilor pentru Turnul Sfatului.
Majoritatea fermierilor din Sibiu văd cu îngrijorare semnarea acordului comercial dintre Uniunea Europeană și țările Mercosur, susținând că acesta ar putea afecta negativ agricultura europeană pe termen lung. Turnul Sfatului citează opiniile fermierului Teodor Aflat și ale lui Vonică Maniu, președintele Uniunii Oierilor din România, care avertizează asupra riscurilor generate de diferențele de standarde și concurența produselor ieftine.
Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, susține că lucrările pentru tunelul de pe autostrada Marginea-Holdea progresează bine, în ciuda sezonului rece. Această porțiune reprezintă ultima secțiune lipsă pentru a conecta drumul de la Sibiu până la granița cu Ungaria exclusiv pe autostradă, conform declarațiilor prezentate de Cristian Pistol.
