20 May
Inapoi

Title = "Nevaccinarea duce la decesul unei femei tinere de 24 de ani din cauza rujeolei.

Postat pe 30 Jan 2024

Update cu 3 luni în urmă

Timp de citire: 3 minute

Image Description

Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rafila, a anunţat că o tânără în vârstă de 24 de ani, care nu fusese vaccinată, a fost victimă rujeolei și a decedat. În urma acestui caz tragic, ministrul a atras atenţia asupra pericolului pe care îl prezintă această boală foarte contagioasă. Potrivit lui Rafila, în ultima perioadă, au fost înregistrate șase decese cauzate de rujeolă.

Cu toate acestea, se pare că mulţi oameni nu îşi conștientizează gravitatea acestei boli și refuză să se vaccineze. Ministrul subliniază că rujeola poate fi transmisă foarte ușor, mai ales în colectivităţi.

Pe măsură ce persoana infectată este mai în vârstă, riscul de dezvoltare a unor complicaţii grave creşte. Organizaţia Mondială a Sănătăţii (OMS) avertizează că rujeola rămâne o problemă majoră de sănătate publică la nivel global, în special în ţările în curs de dezvoltare.

De aceea, vaccinarea rămâne cea mai eficientă formă de prevenire a acestei boli. Cu toate acestea, există persoane care încă nu sunt convinsă asupra importanţei vaccinării și refuză să îşi protejeze sănătatea. În acest context, autorităţile îndeamnă populaţia să aibă încredere în vaccinuri și să le aplice pentru a preveni și a controla răspândirea bolilor grave precum rujeola.

Tragica moarte a tinerei nevaccinate reprezintă un avertisment dur pentru toţi cei care subestimează pericolul rujeolei. Cu toate acestea, restul populaţiei este rugat să rămână calmă și să urmeze recomandările specialiştilor pentru a preveni răspândirea acestei boli în comunitate.

De asemenea, se întăresc măsurile de igienă și se îndeamnă la responsabilitate și solidaritate în faţa acestei ameninţări grave pentru sănătatea publică. Cu toate că rujeola a fost considerată o boală eraditcată în România, acest caz tragic demonstrează că lupta contra acesteia trebuie să continue și că vaccinarea rămâne cel mai puternic instrument de protecţie.

Să nu uităm că viaţa noastră și a celor din jur depinde de alegerile pe care le facem în ceea ce privește sănătatea noastră. Să fim responsabili și să acționăm în consecinţă!

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Actualitate
Actualitate

Consultare publică pentru ample modificări: Tursib propune înființarea a cinci noi trasee, din care unul către centrul Sibiului, și a altor opt noi stații

Administrația locală a lansat în consultare publică un proiect de hotărâre care are în vedere ample modificări ale traseelor pe care circulă autobuzele Tursib. Proiectul de hotărâre a fost lansat dezbaterii publice de către Primăria Sibiu în ziua de vineri, când administrația locală anunța și înființarea unei noi stații de autobuz în zona de sosiri a terminalului Aeroportului internațional Sibiu. „Având în vedere solicitarea Tursib SA privind optimizarea transportului public de călători și folosirea cât mai eficientă a resursei umane și materiale în vederea satisfacerii solicitărilor și sesizărilor primite atât de la cetățeni, cât și de la agenții economici care își desfășoară activitatea pe raza municipiului Sibiu, ca urmare a modernizării străzii Viitorului și a străzii Bruxelles, a rezultat necesitatea înființării unor noi trasee, stații de autobuz și, implicit, modificarea unor trasee existente”, se arată raportul de specialitate care însoțește proiectul de hotărâre supus consultării publice. Din cele cinci noi trasee pe care Tursib le propune a fi înființate unul ar urma să lege zona Lacului lui Binder de centrul orașului. Traseul cu o lungime de 9,3 km ar urma să aibă numărul 20, prima stație urmând a fi una nou înființată, pe strada Tractorului, în zona ansamblului imobiliar The Lake Home. Propunerea pentru amplasarea stației pe strada Tractorului Celălalt capăt al traseului este stabilit pe strada Andrei Șaguna, până la care traseul 20 va include în itinerariul său stațiile de pe arterele Paris, Piața Cluj, Kiev, Calea Turnișorului, Autogării, Alba Iulia și, respectiv, Victoriei. La întoarcere, traseul 20 va urma aceleași străzi, dar în sens invers. Celelate patru noi trasee propuse fac legătura între diferite cartiere ale orașului și Zona industrială vest. Cel mai lung dintre aceste noi trasee este cel cu numărul 211, care ar urma să parcurgă 28,9 km între Calea Dumbrăvii și fabrica Marquardt. Traseul urmează, la dus, arterele Calea Dumbrăvii, Siretului, Calea Cisnădiei, Rahova, Mihai Viteazul, Calea Dumbrăvii, Piața Unirii, Andrei Șaguna, șos. Alba Iulia, Ion Neculce, Malului, Piața Cibin, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, noua stradă Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. La întors, traseul urmează aproximativ același itinerariu cu excepția arterelor care, la dus, au sens unic. Noul traseu 213 este propus a lega cartierul Valea Aurie de Zona industrială vest pe un traseu cu o lungime de 27 de km, care urmează, la dus, arterele Ludoș, Calea Poplăcii, Cristianului, Maramureșului, Malului, Reconstrucției, Mihail Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. Traseul 214 este propus pe o lungime de 22,7 km, cu capete de linie la IRMES și, respectiv, Marquardt. Traseul urmează străzile Ștefan cel Mare, Semaforului, Vasile Milea, Andrei Șaguna, Alba Iulia, Ion Neculce, Malului, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unităp, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. În fine, cel de-al cincilea nou traseu este propus între Lazaret și – la fel ca și în restul noilor trasee profesionale – Marquardt. Cei 25,2 km ai noului traseu urmează, la dus, arterele Calea Gușteriței, Constituției, Abatorului, Târgu Fânului, Rusciorului, Lungă, Gladiolelor, Râului, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și Munchen. Pe lângă aceste modificări, Tursib propune ca toate cursele cu nr. 13 să aibă capăt de traseu vizavi de Muzeul Astra. În plus, traseul cu numărul 19, care pornește din Gară, este propus a fi prelungit până în Zona industrială Vest, respectiv până la Marquardt. Ca urmare a introducerii noilor trasee, Tursib arată că va trebui ajustat programul de circulație de pe alte 12 trasee (și anume 1, 2, 5, 10, 13, 14, 15, 16, 111, 113, 114 și 115). În afara noii stații propusă a deveni capăt de linie pentru traseul 20 pe strada Tractorului, administrația locală propune înființarea a trei noi trasee pe strada Bruxelles, recent prelungită până la intersecția cu Calea Șurii Mici. Prima stație este propusă vizavi de magazinul Simpa, cea de-a doua urmând a fi amplasată în zona sensului giratoriu amenajat pe strada Bruxelles, iar cea de-a treia – vizavi de sediul ODU. Restul de patru noi stații sunt propuse pe strada Viitorului. „Înainte de intersecția cu strada Moara de Scoarță, în dreptul imobilului cu nr. 57 de pe Moara de Scoarță; după intersecția cu strada Moara de Scoarță, vizavi de imobilul cu nr. 1 de pe această stradă; între numărele 22A și 22B și în dreptul numărului 24”, este descrierea amplasării acestor noi patru stații. Consultă aici, în format integral, proiectul de hotărâre supus consultării publice și anexele acestuia Sibienii care au propuneri și sugestii sunt invitați să le transmită pe adresa [email protected] sau să le depună în scris la Centrul de informații pentru cetățeni din sediul Primăriei, până cel mai târziu în data de 28 mai 2024. Citește și Stație nouă Tursib la Aeroport: autobuzele vor intra în parcarea terminalului în funcție de programul zborurilor Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți). Tag-uri: circulatie tursib , trasee noi tursib , consultare publica ample modif , proiect hotarare , modificare trasee , foto , Primăria Sibiu , Consultare Publică , prelungire trasee Vizualizari: 19 .

Actualitate

O noua statie Tursib la Aeroport: autobuzele se aliniaza dupa programul zborurilor

Stația Nouă Tursib de la Aeroportul Sibiu, o veste bună pentru călători! Primăria Sibiu, Consiliul Județean Sibiu și Aeroportul Internațional Sibiu au anunțat că pregătesc o soluție mai bună pentru deplasarea călătorilor spre și dinspre aeroport. Situația incomodă a călătorilor care trebuie să parcurgă jumătate de kilometru de la terminal până la stația Tursib a fost rezolvată printr-o colaborare eficientă între cele patru instituții. În urma testelor de acum câteva săptămâni, s-a constatat că sistemul de ieșire din parcare trebuie modificat pentru a face loc și autobuzelor. Astfel, autoritățile au decis să amenajeze o nouă stație de autobuz în zona terminalului de sosiri. În ședința ordinară a Consiliului Local Sibiu din această lună, se va propune aprobarea înființării stației de autobuz în perimetrul Aeroportului. Autobuzele care circulă pe traseul 11 vor intra în stație conform programului de zbor. Pasagerii vor putea achiziționa bilete fie cu cardul contactless direct la bordul autobuzului, fie din aplicația Sibiu Bus. De asemenea, se va instala un automat de bilete în noua stație pentru a facilita procesul de cumpărare a biletelor. Această soluție vine în urma nemulțumirilor exprimate de pasageri, care trebuiau să parcurgă sute de metri pe jos pentru a ajunge în stația Tursib sau pentru a ieși din parcare. Într-un comunicat de presă citat, unul dintre pasageri a declarat: „Este foarte prost. Nu mai venim!” Pentru a fi la curent cu știrile relevante de la Sibiu, vă puteți abona la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului accesând linkul și selectând opțiunea Follow (Urmăriți). .

Actualitate

Primăria Sibiu digitalizează serviciile de stare civilă: Primele certificate de naștere și deces emise în format electronic. Urmează casătoriile și divorțurile!

În această săptămână, sibienii vor putea obține certificate de naștere și deces în format electronic, prin intermediul unui program național derulat de Direcția Generală pentru Evidența Persoanelor și Direcțiile Județene de Evidență a Persoanelor. Această digitalizare a serviciilor de stare civilă va reduce timpul de așteptare și va permite cetățenilor să primească certificatele mai rapid. În prima etapă, cetățenii municipiului Sibiu vor putea obține certificatele digitale pentru nașteri și decese curente. Pentru a se asigura că procesul decurge fără probleme, cei care se prezintă la ghișeu sunt rugați să aducă documentele necesare în original, care vor fi scanate de ofițerul de stare civilă și încărcate în platforma digitală. Apoi, certificatele de naștere sau deces vor fi eliberate. În continuare, cetățenii au opțiunea de a solicita certificatele în format tipărit. Certificatele digitale vor fi trimise prin e-mail, la adresa comunicată ofițerului de stare civilă în momentul înregistrării documentelor. Procesul de digitalizare a emiterii documentelor de stare civilă se va desfășura în etape, până în 24 septembrie 2024. Astfel, începând de acum, sibienii vor putea solicita certificatele de căsătorie și de divorț în format electronic. Pentru a fi la curent cu ultimele știri din Sibiu, puteți accesa linkul de WhatsApp al Turnul Sfatului și alegeți opțiunea Follow (Urmăriți). Astfel, veți putea primi în timp real informații relevante din municipiul Sibiu. Aceste măsuri de digitalizare au fost implementate de Primăria Sibiu în colaborare cu Direcția Generală pentru Evidența Persoanelor, pentru a face serviciile de stare civilă mai rapide și mai eficiente pentru cetățeni. Astfel, aceasta va avea un impact pozitiv asupra comunității sibiene, iar procesul de emitere a documentelor de stare civilă va fi mult mai simplu și mai accesibil pentru cetățeni. .

Actualitate

CNI reia licitația pentru reabilitarea sediului Prefecturii din Sibiu. Lucrările trebuie să aibă un termen de garanție de 50 de ani

Compania Națională de Investiții (CNI) a demarat din nou licitația pentru proiectul de reabilitare și modernizare a Palatului Administrativ, care găzduiește din 1919 - cu o pauză în perioada comunistă - Instituția Prefectului județului Sibiu. Licitația anterioară, din februarie 2023, a fost anulată, după alegerea unui câștigător, a unui schimb de contestații și plângeri. Clădirea istorică, situată pe Strada Andrei Șaguna nr. 10, este cunoscută pentru importanța sa arhitecturală și funcțională, fiind considerată una dintre cele mai frumoase din centrul Sibiului. Proiectul, propus spre finanțare prin „Programul național de construcții de interes public sau social”, presupune lucrări ample de reabilitare a structurii existente și modernizarea facilităților pentru a corespunde nevoilor actuale ale administrației. Lucrările includ consolidarea seismică a edificiului, înlocuirea instalațiilor electrice și sanitare uzate, restaurarea fațadelor și a elementelor decorative, cât și amenajarea unei mansarde în podul clădirii pentru a crea noi spații de birouri. Valoarea totală a investiției este estimată la 37,5 milioane lei, cu o durată minimă de funcționare după finalizarea lucrărilor de 50 de ani, timp în care clădirea ar trebui să servească nevoile Instituției Prefectului. Compania Națională de Investiții (CNI) va gestiona faza de realizare a investiției, iar după finalizare, administrarea va reveni Instituției Prefectului Județului Sibiu. Acum 2 ani, prefectul Sibiului a emis un ordin prin care au fost aprobate documentațiile tehnico-economice ale proiectului, în care se menționa că valoarea totală a investiției este estimată la 60,3 milioane lei. Caietul de sarcini prezintă, succint, starea actuală a imobilului. Astfel, „pe toate fațadele este prezentă igrasia”, „învelitoarea (atât cea din țiglă, cât și cea din tablă) este degradată, permițând înfiltrarea apelor provenite din precipitații”, „tavanele etajului sunt degradate datorită apelor provenite din precipitații. Pe perioada ploilor apa se înfiltrează prin învelitoare și pătrunde în birourilor de la etaj”, „în birourile de la parter este prezentă igrasia, pe o înălțime de până la 1,5 m de la pardoseală”, „în toate spațiile de la demisol, datorită igrasiei, tencuiala pereților a început să cadă și să se degradeze zidul din cărămidă”. Nu în ultimul rând, „instalațiile electrice și sanitare sunt uzate fizic și moral. Datorită numărului mare de aparate consumatoare de energie electrică și a vechimii instalației activitatea instituției este îngreunată prin defectarea aparatelor și a instalațiilor. Uzura firelor electrice pune în orice moment în pericol integritatea imobilului. Instalațiile sanitare învechite necesită multe intervenții de reparații curente”. De asemenea, se propune ca podul clădirii să devină mansardă în scopul utilizării spațiului de către angajați, în urma compartimentării acestuia rezultând un număr de 14 birouri. Soluția va avea în vedere elementele existente (lucarne), dar și propunerea de luminatoare noi instalate pentru a conferi spațiilor nou create, lumină și ventilație naturală. Pe urmă, caietul de sarcini prevede că la subsol va fi amenajată o sală pentru examinare care poate acomoda 28 de persoane, plus examinatorii. Tot de la subsol, va fi creat un nou acces către curtea interioară, la care se adaugă un lift. Noul Palat Administrativ – Instituția Prefectului va avea două lifturi: unul care va lega subsolul de mansarda cea nouă și altul, într-o altă aripă, care merge de la parter până la mansardă. Pe toate etajele, holurile de acces, spațiile de birouri, grupurile sanitare, sălile de conferințe și cele de protocol, toate vor reorganizate și modernizate. Licitați va avea loc pe data de 21 august 2024. Aceasta vizează selectarea unui antreprenor pentru realizarea lucrărilor de construcție și reamenajare, împreună cu asistența tehnică din partea proiectantului pe durata execuției. Precizăm că la începutul anului trecut CNI a lansat o licitație cu același obiect al achiziției. La finalul procedurii, a fost ales un câștigător: asocierea Euras SRL – AWE Infra SRL – Novartis SA. În cadrul licitației au mai fost depuse alte două oferte: asocierile Con-A Operations (lider) – Condesign SRL, precum și Geiger Proiecte Construcții SRL (lider) – Geiger Transilvania SRL. Cei de la Geiger au contestat rezultatul atribuirii câștigătorului, iar Consiliul Național l Contestațiilor i-a dat în mare parte dreptate. Au mai urmat alte două plângeri la Curtea de Apel București, atât din partea CNI, cât și din partea Geiger, care nu erau de acord cu decizia CNSC. În final, procedura a fost anulată în baza Legii privind achizițiile publice: Art. 212 - (1) Autoritatea contractantă are obligaţia de a anula procedura de atribuire a contractului de achiziţie publică/acordului-cadru în următoarele cazuri: a) dacă nu a fost depusă nicio ofertă/solicitare de participare sau dacă nu a fost depusă nicio ofertă admisibilă (...) Conform descrierii istorice a clădirii, aceasta datează din anul 1880 când a fost ridicată de constructorul Franz Szallay. Trei ani mai târziu, construcţia devenea proprietatea statului austro-ungar şi sediul Comitetului Regional. În 1884 clădirea s-a extins cu o anexă. Din 1919, clădirea a devenit ceea ce este şi în ziua de astăzi, sediul Prefecturii judeţului Sibiu. În perioada comunistă, clădirea a servit ca sediu al Judecătoriei, al Tribunalului, iar din 1992 a redevenit sediul Prefecturii. Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți). Tag-uri: proiect cni sibiu , reabilitare prefectura sibiu , Prefectura Sibiu Vizualizari: 249 .

Recente din Romania

-
-

11:09

Roiul periculos de albine din Gheorgheni îngrijorează locuitorii - VIDEO

Roiuri de albine atacă gurile de aerisire ale blocurilor din marile orașe Perioada călduroasă a anului aduce cu sine o problemă pentru locuitorii din Cluj. Alți "locatari" ai blocurilor, altele decât oamenii, își fac simțită prezența în această zonă. Este vorba despre roiurile de albine, care se adună în gurile de aerisire ale clădirilor. Administratorii blocurilor sună la 112 pentru ajutor Astfel de situații creează neplăceri și emoții în rândul locuitorilor. În unele cazuri, aceștia sunt chiar speriați de zgomotele și agitația creată de roiurile de albine. Un clujean a transmis prin intermediul unei rețele de socializare un avertisment: "Cine trece prin Gheorgheni, pe Titulescu, în dreptul numărului 16, să aibă grijă. Există un roi de albine în copaci care este foarte agitat". Administrația refuză tratamentele de dezinsecție împotriva albinelor Această situație neplăcută nu poate fi rezolvată prin efectuarea de tratamente de dezinsecție împotriva albinelor. Se pare că în multe țări europene, administrația locală a înțeles importanța protejării acestei specii valoroase și a învățat cum să coexiste cu aceste insecte benefice. În loc să le elimine, aceștia caută modalități de a le integra în viața cotidiană. Aceste lupte sezoniere dintre locuitori și albine nu vor înceta prea curând, însă cu siguranță se pot găsi soluții pentru protejarea și conviețuirea armonioasă cu aceste importante polenizatoare. Astfel, locuitorii din Cluj ar trebui să se informeze și să înțeleagă importanța albinelor și a nevoii lor de a-și găsi un adăpost, chiar dacă este în gurile de aerisire ale blocurilor lor.
Image Description

11:09

AnimaWings introduce noi zboruri, iar biletele sunt deja disponibile!

Compania aeriană AnimaWings, deţinută de fraţii Cristian şi Marius Pandel, va lansa mai multe rute interne şi internaţionale începând din septembrie 2024. Hub-ul principal va fi Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti. Printre noile rute se numără: București - Timișoara, București - Cluj-Napoca, București - Iași, București - Suceava și București - Constanța. Zborurile sunt deja disponibile pentru rezervare pe site-ul www.animawings.com şi vor începe să opereze efectiv din 15 septembrie. Preţurile pentru călătorii interne încep de la 25 de euro, taxele fiind incluse în tarif. Pentru rutele internaţionale au fost introduse zboruri între Bucureşti şi diverse capitale europene precum Paris, Londra, Madrid, Roma şi Lisabona, cu tarife începând de la 57 de euro pe sens. AnimaWings promite că va creşte numărul de zboruri pentru aceste rute şi va continua să adauge destinaţii noi. Pentru aceste rute, compania va utiliza modele de aeronave Airbus A220-300, care dispun de 140/148 de locuri, inclusiv 12 locuri în clasa business. Acestea sunt prevăzute cu scaune rabatabile şi un spaţiu mai generos între scaune, oferind un nivel de confort superior altor modele de avioane de pe piaţă. Una dintre principalele caracteristici ale avioanelor Airbus A220-300 este nivelul redus de zgomot, de până la 50%, poluare cu 30% mai mică şi consum de combustibil cu 25% mai mic decât modelele mai vechi de aeronave. Acest lucru le permite să aterizeze pe aeroporturi din oraşe, unde normele de poluare sunt mai stricte, dar şi să facă zboruri pe distanţe mai scurte pentru pasageri. Directorul general al AnimaWings a declarat că aceste aeronave sunt perfecte pentru cererea actuală, putând deservi atât călătoriile de afaceri, cât şi destinaţiile de vacanţă alături de familie sau prieteni. Compania se angajează să ofere un nivel înalt de siguranţă şi confort pentru călători, având ca prioritate satisfacerea nevoilor lor în timpul zborului.
Image Description

11:09

Producția de energie a CEO se extinde cu un nou grup energetic

Un nou grup energetic al Complexului Energetic Oltenia va intra în funcțiune în curând. Anunțul a fost făcut de Sucursala Electrocentrale de la Turceni, care a anunțat că grupul energetic numărul 5 va fi pornit. Această nouă inițiativă vine în urma funcționării cu succes a blocurilor energetice de la Termocentrala Rovinari și Termocentrala Turceni. Compania a raportat că în medie, producția de energie a Complexului Energetic Oltenia este între 500 și 600 de MW. Însă, vestea bună vine și în contextul în care una dintre unitățile de la centrala nucleară Cernavodă a fost oprită duminică. Unitatea 1 a Nuclearelectroca va beneficia de lucrări de mentenanță în perioada următoare, ceea ce va duce la o oprire programată a producției de energie pentru o perioadă determinată. În acest sens, Complexul Energetic Oltenia are toate șansele să fie avantajat pe piață, ceea ce demonstrează importanța și fiabilitatea companiei în furnizarea energiei electrice. Această acțiune vine în sprijinul nevoilor tot mai mari de energie ale României, precum și a asigurării unui serviciu constant și de calitate pentru consumatori. În concluzie, punerea în funcțiune a noului grup energetic al Complexului Energetic Oltenia reprezintă un pas important către asigurarea unui viitor mai stabil și mai prosper pentru sectorul energetic din țară.
Image Description

Recente din sibiu

-
-

18:03

Nivelul veniturilor Compa Sibiu a scăzut cu 11,67%, conform raportului T1 31 martie. Datoriile totale au coborât cu 5,95%. Rezultatul total global a fost de 2,75 milioane lei.

Compa Sibiu raportează scăderea veniturilor și a câștigurilor în primul trimestru În primul trimestru al acestui an, Compa Sibiu a raportat venituri de exploatare de 181,85 milioane lei, cu un declin de 11,67% față de perioada similară a anului trecut. Aceste date au fost anunțate de Profit.ro. Conform raportării financiare a companiei, cheltuielile totale au scăzut cu 12,23%, ajungând la 176,35 milioane lei în luna martie. Astfel, rezultatul total global a fost de 2,75 milioane lei, reprezentând o scădere de 18,89% față de T1 2023. Anul trecut, câștigul net al companiei a fost de 7,67 milioane lei. La data de 31 martie, activele totale ale Compa Sibiu, la nivel de grup, au înregistrat un declin de 2,03%, ajungând la 746,53 milioane lei. În aceeași perioadă, datoriile totale ale companiei s-au redus cu 5,95%, la 245,08 milioane lei. Potrivit datelor furnizate de companie, directorul general Ioan Deac controlează 19,45% din acțiunile Compa Sibiu, în timp ce directorul economic, Ioan Miclea, deține o participație de 18,75%. La ultimul preț de închidere de la BVB al titlurilor Compa, compania are o capitalizare bursieră de 144,42 milioane lei (29,02 milioane euro). Compa Sibiu este o companie cunoscută pentru salariile și angajările sale, dar și pentru performanțele din domeniul său. Prin urmare, investitorii și analiștii sunt atenți la evoluțiile companiei și la rezultatele financiare declarate. Pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu, puteți accesa linkul de aici și apăsa opțiunea Follow (Urmăriți), pentru a fi conectați la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului. Tag-urile relevante pentru această știre sunt: salarii compa, angajări compa, acțiuni compa, rezultate compa, profit, compa.
Image Description

17:36

Un candidat la Primăria Sibiu, obligat să șteargă un film de pe rețelele de socializare. Spunea că este pe primul loc într-un sondaj

Prin Hotărârea nr. 22, a Biroului Electoral de Circumscripție nr. 1 al Municipiului Sibiu, de ieri, 16 mai, Cristian Marinescu, candidat la Primăria Sibiu din partea Partidului Patrioților a fost obligat să șteargă de pe conturile sale de socializare un clip video care ar fi indus în eroare electoratul. În urma unei sesizări, BEC Sibiu a stabilit vă prin clipul video Marinescu a prezentat un tabel cu ordinea de înscriere a candidaturilor ca fiind un sondaj de opinie, el fiind primul înscris, deci pe prima poziție. ”Analizând plângerea și vizionând materialul video pus la dispoziție se constată că extrasul din publicația scrisă indică lista candidaților la funcția de primar al Municipiului Sibiu, în ordinea admiterii candidaturilor de către Biroul de Circumscripție nr. 1 al Municipiului Sibiu, intimatul prezentând în mediul online (tiktok) acest extras, ca reprezentând un sondaj de opinie cu conținut electoral”, se arată în decizie. Astfel, membrii BEC Sibiu au pus ”în vederea intimatului să procedeze la înlăturarea din spațiul public al materialului vide indicat în cuprinsul sesizării”. Marinescu și-a recunoscut greșeala și a declarat pentru Turnul Sfatului că nu va depune contestație împotriva decizie. ”Eu nu văd nicicum decizia. Dar sunt o grămadă de video-uri în spațiul public care ar trebui șterse, dar eu nu am făcut sesizare la nimeni. Dacă aș lua toți candidații, găsim la toți video-uri, eu nu stau să analizăm, unii o fac din greșeală, alții o fac intenționat”, a spus Marinescu. El spune că aici nu e vorba de altceva decât de un act de răzbunare. ”Suspectez o răzbunare în acest caz. E vorba de un individ care m-a amenințat în trecut. Eu am mai avut una sau două spețe și chiar am spus că dacă tot suntem bărbați, dacă am ceva de spus legat de un politician, eu îi spun pe profilul meu, nu rog pe cineva din presă să scrie de el, nu se face așa ceva. Oricum, eu merg pe principiul de a nu reacționa. Clipul l-am șters, nu sunt probleme, și nici nu am de gând să contest decizia”, a mai spus Marinescu. Biroul electoral Iași a emis o decizie a luat o decizie similară în cazul candidatului Marius Bodea (Alianța Dreapta Unită – ADU), la Primăria Iași. În câteva clipuri popularizate în special pe rețeaua Tik Tok, Bodea se „plimba” prin oraș cu un manechin ce îl înfățișează pe Mihai Chirica (candidat PNL), scrie Ziarul de Iași. Candidatul ADU a mers cu manechinul în zone în care actualul primar a promis diverse proiecte, dar pe care nu le-a realizat. Printre acestea, se numără o vizită la telescaun (investiție de 1,5 mil. euro, lăsată în paragină), „bazinul olimpic” din Grădinari, „Sala Polivalentă” din Moara de Vânt sau pasajul Socola. Plângerea la biroul electoral a fost făcută de PNL. „(Aceste, n.r.) clipuri utilizează imaginea și vocea candidatului PNL la funcția de primar, dl Mihai Chirica, și au un caracter defăimător la adresa unui competitor electoral, contrar dispozițiilor art. 65 alin. 3 și 6 din Legea 115/2015, încalcă scopul strict informativ al campaniei electorale, impunându-se transmiterea mesajului electoral într-o manieră care să respecte dispozițiile legale anterior menționate și să nu aibă caracter denigrator la adresa nici unui competitor electoral”, se arată în decizia biroului electoral. Potrivit documentului citat, clipurile trebuie șterse pe parcursul zilei de vineri. În caz contrar, biroul electoral va sesiza Autoritatea Electorală Permanentă „în vederea aplicării măsurilor legale”. Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți). Tag-uri: biroul electoral , clipuri pe tik tok , marinescu , candidat la Primaria Sibiu Vizualizari: 1144 Politic Telefon: 0745 590 991
Image Description

18:51

Consultare publică pentru ample modificări: Tursib propune înființarea a cinci noi trasee, din care unul către centrul Sibiului, și a altor opt noi stații

Administrația locală a lansat în consultare publică un proiect de hotărâre care are în vedere ample modificări ale traseelor pe care circulă autobuzele Tursib. Proiectul de hotărâre a fost lansat dezbaterii publice de către Primăria Sibiu în ziua de vineri, când administrația locală anunța și înființarea unei noi stații de autobuz în zona de sosiri a terminalului Aeroportului internațional Sibiu. „Având în vedere solicitarea Tursib SA privind optimizarea transportului public de călători și folosirea cât mai eficientă a resursei umane și materiale în vederea satisfacerii solicitărilor și sesizărilor primite atât de la cetățeni, cât și de la agenții economici care își desfășoară activitatea pe raza municipiului Sibiu, ca urmare a modernizării străzii Viitorului și a străzii Bruxelles, a rezultat necesitatea înființării unor noi trasee, stații de autobuz și, implicit, modificarea unor trasee existente”, se arată raportul de specialitate care însoțește proiectul de hotărâre supus consultării publice. Din cele cinci noi trasee pe care Tursib le propune a fi înființate unul ar urma să lege zona Lacului lui Binder de centrul orașului. Traseul cu o lungime de 9,3 km ar urma să aibă numărul 20, prima stație urmând a fi una nou înființată, pe strada Tractorului, în zona ansamblului imobiliar The Lake Home. Propunerea pentru amplasarea stației pe strada Tractorului Celălalt capăt al traseului este stabilit pe strada Andrei Șaguna, până la care traseul 20 va include în itinerariul său stațiile de pe arterele Paris, Piața Cluj, Kiev, Calea Turnișorului, Autogării, Alba Iulia și, respectiv, Victoriei. La întoarcere, traseul 20 va urma aceleași străzi, dar în sens invers. Celelate patru noi trasee propuse fac legătura între diferite cartiere ale orașului și Zona industrială vest. Cel mai lung dintre aceste noi trasee este cel cu numărul 211, care ar urma să parcurgă 28,9 km între Calea Dumbrăvii și fabrica Marquardt. Traseul urmează, la dus, arterele Calea Dumbrăvii, Siretului, Calea Cisnădiei, Rahova, Mihai Viteazul, Calea Dumbrăvii, Piața Unirii, Andrei Șaguna, șos. Alba Iulia, Ion Neculce, Malului, Piața Cibin, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, noua stradă Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. La întors, traseul urmează aproximativ același itinerariu cu excepția arterelor care, la dus, au sens unic. Noul traseu 213 este propus a lega cartierul Valea Aurie de Zona industrială vest pe un traseu cu o lungime de 27 de km, care urmează, la dus, arterele Ludoș, Calea Poplăcii, Cristianului, Maramureșului, Malului, Reconstrucției, Mihail Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. Traseul 214 este propus pe o lungime de 22,7 km, cu capete de linie la IRMES și, respectiv, Marquardt. Traseul urmează străzile Ștefan cel Mare, Semaforului, Vasile Milea, Andrei Șaguna, Alba Iulia, Ion Neculce, Malului, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unităp, Lyon, Barcelona și, respectiv, Munchen. În fine, cel de-al cincilea nou traseu este propus între Lazaret și – la fel ca și în restul noilor trasee profesionale – Marquardt. Cei 25,2 km ai noului traseu urmează, la dus, arterele Calea Gușteriței, Constituției, Abatorului, Târgu Fânului, Rusciorului, Lungă, Gladiolelor, Râului, Reconstrucției, Kogălniceanu, Calea Șurii Mici, Bruxelles, Turda, Europa Unită, Lyon, Barcelona și Munchen. Pe lângă aceste modificări, Tursib propune ca toate cursele cu nr. 13 să aibă capăt de traseu vizavi de Muzeul Astra. În plus, traseul cu numărul 19, care pornește din Gară, este propus a fi prelungit până în Zona industrială Vest, respectiv până la Marquardt. Ca urmare a introducerii noilor trasee, Tursib arată că va trebui ajustat programul de circulație de pe alte 12 trasee (și anume 1, 2, 5, 10, 13, 14, 15, 16, 111, 113, 114 și 115). În afara noii stații propusă a deveni capăt de linie pentru traseul 20 pe strada Tractorului, administrația locală propune înființarea a trei noi trasee pe strada Bruxelles, recent prelungită până la intersecția cu Calea Șurii Mici. Prima stație este propusă vizavi de magazinul Simpa, cea de-a doua urmând a fi amplasată în zona sensului giratoriu amenajat pe strada Bruxelles, iar cea de-a treia – vizavi de sediul ODU. Restul de patru noi stații sunt propuse pe strada Viitorului. „Înainte de intersecția cu strada Moara de Scoarță, în dreptul imobilului cu nr. 57 de pe Moara de Scoarță; după intersecția cu strada Moara de Scoarță, vizavi de imobilul cu nr. 1 de pe această stradă; între numărele 22A și 22B și în dreptul numărului 24”, este descrierea amplasării acestor noi patru stații. Consultă aici, în format integral, proiectul de hotărâre supus consultării publice și anexele acestuia Sibienii care au propuneri și sugestii sunt invitați să le transmită pe adresa [email protected] sau să le depună în scris la Centrul de informații pentru cetățeni din sediul Primăriei, până cel mai târziu în data de 28 mai 2024. Citește și Stație nouă Tursib la Aeroport: autobuzele vor intra în parcarea terminalului în funcție de programul zborurilor Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți). Tag-uri: circulatie tursib , trasee noi tursib , consultare publica ample modif , proiect hotarare , modificare trasee , foto , Primăria Sibiu , Consultare Publică , prelungire trasee Vizualizari: 19
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
sibiu WEATHER

Schimb valutar

-
-

Redactie

-
-
Stiri din sibiu
office@stiridinsibiu.ro
0723222111
Acasa Recente Radio Judete