Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Frații Dragoș și Adrian Pavăl fac un pas semnificativ în reorganizarea imperiului lor investițional prin atragerea mai multor membri ai familiei în acționariatul PIF Industrial, companie prin care își diversifică afacerile dincolo de retailul de bricolaj. Această mișcare, relatată de profit.ro, reprezintă o schimbare majoră în strategia de control a firmei și a fost confirmată oficial prin documente publicate în Monitorul Oficial.
Până recent, Dragoș și Adrian Pavăl erau unici acționari ai PIF Industrial, companie care a evoluat de la activități de transport spre investiții în agricultură, industrie și materiale de construcții. Documentele oficiale arată că șase membri ai familiei au intrat în acționariat, fiecare preluând câte 15% din companie și obținând astfel controlul acesteia.
În urma tranzacției, Dragoș Pavăl deține 6% din PIF Industrial, iar Adrian Pavăl 4%, împreună pierzând majoritatea acțiunilor. Printre noii acționari se află Valentin Pavăl, manager în cadrul Dedeman, și Mihaela Lăcrămioara Pavel, medic specialist în diabet și nutriție, alături de alți membri ai familiei, majoritatea neimplicați în alte afaceri din România, potrivit sursei menționate.
PIF Industrial are o expunere semnificativă în agricultură, administrând aproximativ 10.000 de hectare de teren în zone agricole importante, prin parteneriate. De asemenea, deține o participație relevantă la Cemacon, producător român de materiale de construcții.
În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de circa 1,7 milioane de euro și un profit net de 1,4 milioane de euro, susținute de active fixe ce totalizează aproape 49 de milioane de euro. În paralel, frații Pavăl și-au canalizat profiturile din Dedeman către investiții diversificate, inclusiv imobiliare, cu un portofoliu estimat la aproximativ un miliard de euro, consolidându-și poziția ca al doilea cel mai mare proprietar de clădiri de birouri din România.
Expansiunea investitorilor români se extinde dincolo de granițe, cu proiecte hoteliere în Italia și Elveția, precum și parteneriate pentru parcuri industriale și logistice. Portofoliul lor cuprinde, pe lângă imobiliare și energie, industrie, agricultură, sănătate, transport, viticultură și fonduri de investiții.
La nivel local, frații Pavăl pregătesc proiecte rezidențiale și mixte în Bacău și București, investiții logistice și comerciale, plus transformarea unei clădiri istorice din centrul Capitalei în sediul holdingului. Aceste evoluții marchează o etapă nouă în consolidarea și distribuirea controlului familial asupra imperiului antreprenorial.
Pasionații de infrastructură au observat noi activități pe șantierul autostrăzii Boița-Cornetu, ce preced construirea celui de-al doilea tunel. Conform Economica.net, constructorii turci ai asocierii Mapa - Cengiz au demarat lucrările pregătitoare pentru al doilea tunel din cele șapte planificate pe acest tronson montan dificil.
Primăria Dumbrăveni a emis în data de 14 ianuarie 2026 autorizația de construire pentru prima etapă a unui proiect de sere noi, dezvoltat de SC Roșii Românești SRL, companie controlată de investitori polonezi. Primarul Emil Dârloșan precizează că lucrările vor începe în luna aprilie, iar recoltarea primelor roșii este așteptată încă din decembrie 2026, conform declarațiilor pentru Turnul Sfatului.
Majoritatea fermierilor din Sibiu văd cu îngrijorare semnarea acordului comercial dintre Uniunea Europeană și țările Mercosur, susținând că acesta ar putea afecta negativ agricultura europeană pe termen lung. Turnul Sfatului citează opiniile fermierului Teodor Aflat și ale lui Vonică Maniu, președintele Uniunii Oierilor din România, care avertizează asupra riscurilor generate de diferențele de standarde și concurența produselor ieftine.
Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, susține că lucrările pentru tunelul de pe autostrada Marginea-Holdea progresează bine, în ciuda sezonului rece. Această porțiune reprezintă ultima secțiune lipsă pentru a conecta drumul de la Sibiu până la granița cu Ungaria exclusiv pe autostradă, conform declarațiilor prezentate de Cristian Pistol.
