Update 4 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Un proiect modern de monitorizare a traficului, numit e-SIGUR, va instala în următoarele luni aproape 400 de radare fixe inteligente pe principalele drumuri naționale și autostrăzi, în vederea reducerii accidentelor rutiere prin impunerea disciplinei în trafic cu ajutorul tehnologiei. %source% precizează că sistemul este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027 și va funcționa pe o perioadă de 22 de luni.
Potrivit reprezentanților, „pentru reducerea numărului de accidente, pe lângă o infrastructură nouă, este nevoie și de impunerea disciplinei în traficul rutier, inclusiv cu ajutorul tehnologiei”. Proiectul e-SIGUR vizează montarea majorității radarelor pe drumurile naționale, în afara localităților, dar și pe autostrăzile A1, A2 și A3. Sistemul integrat de management al traficului va permite monitorizarea eficientă și controlul vitezei, fiind prevăzută o dezvoltare ulterioară pentru alertarea rapidă a echipajelor de urgență și pentru analiza fluxurilor de trafic.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a explicat că „aceste camere de radar vor fi amplasate și pe sectoarele vechi de autostradă, construite înainte de anul 2022. La drumurile de mare viteză construite după 2022, camerele radar fixe sunt prevăzute încă din faza de proiectare.” Astfel, monitorizarea se extinde inclusiv pe rețelele de drumuri mai vechi, unde riscul de accidente este considerabil.
Conform informațiilor oferite de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, densitatea cea mai mare de radare va fi pe DN2, cu 22 de puncte la 100 km, și pe DN1, cu 13 puncte pe o distanță de 120 km, drumuri renumite pentru traficul intens și numărul ridicat de accidente. Detectarea depășirii vitezei legale se va face în mod complet automatizat, prin surprinderea vehiculului în fapt, urmată de realizarea automată a unor fotografii succesive.
Ulterior, imaginile sunt analizate de un ofițer de poliție, care va decide măsurile legale corespunzătoare. Amenzile vor fi trimise direct la domiciliul șoferilor, prin poștă, astfel încât aplicarea sancțiunilor să fie rapidă și eficientă. Proiectul urmărește, prin această metodă, creșterea siguranței rutiere și reducerea numărului de incidente pe drumurile vizate.
Tarifele pentru publicitate în Sala Transilvania din Sibiu ar putea crește de cinci sau chiar șase ori. Aceste majorări vizează exclusiv tarifele percepute pe zi pentru evenimente punctuale, în timp ce abonamentele lunare vor rămâne neschimbate.
Proiectul de majorare a tarifelor pentru încărcarea mașinilor electrice la stațiile Primăriei Sibiu intră la vot, menținând aceleași propuneri anunțate anul trecut. Prețurile ar urma să crească de la 1 leu/kWh la 2 lei/kWh pentru curentul alternativ și la 2,5 lei/kWh pentru curentul continuu, conform datelor turnulsfatului.ro.
Primăria Sibiu a anunțat înființarea unei comisii mixte formate din specialiști și reprezentanți ai societății civile pentru a examina starea copacilor ce urmează a fi tăiați din Parcul Sub Arini. Această măsură vine în urma identificării a 25 de arbori care sunt uscați sau aproape uscați, conform unui studiu dendrologic realizat în cadrul proiectului de amenajare a celei mai mari zone verzi a orașului, anunță reprezentanții primăriei.
Primăria Sibiu a demarat procesul de achiziție publică pentru contractul de salubrizare stradală și deszăpezire în orașul Sibiu și stațiunea Păltiniș, având o durată de patru ani. Prezentul contract este estimat la 92,3 milioane lei fără TVA, conform anunțului publicat pe platforma de licitații.
