Traficul maritim în Strâmtoarea Ormuz, afectat grav de conflicte

Aproape 100 de nave au traversat Strâmtoarea Ormuz începând cu luna martie, în ciuda creșterii atacurilor asupra transportului maritim din zonă. Totuși, traficul zilnic s-a prăbușit cu aproximativ 95% de la începutul conflictului cu Iranul, arată o analiză realizată de BBC Verify pe baza datelor de la compania Kpler.

👉 Scăderea traficului zilnic și numărul navelor care au traversat în martie

Conform datelor, în luna martie au trecut 99 de nave prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce echivalează cu o medie de doar 5-6 nave pe zi. Înainte de începutul conflictului, pe 28 februarie, se înregistrau aproximativ 138 de nave pe zi, transportând circa o cincime din oferta globală de petrol, conform Joint Maritime Information Centre.

Analiza evidențiază că aproximativ o treime dintre traversările recente au fost realizate de nave legate de Iran, incluzând 14 nave sub pavilion iranian, dar și alte ambarcațiuni sancționate din cauza legăturilor cu comerțul petrolier al Teheranului. Mai mult, există nouă nave asociate companiilor din China și șase care au India drept destinație.

👉 Modificări în rutele de navigație și amenințările la adresa transportului maritim

Unele nave aleg rute alternative, mai lungi, evitând traiectul central obișnuit. De exemplu, un petrolier sub pavilion pakistanez a navigat aproape de coasta iraniană în timpul traversării din 15 martie, ceea ce ridică suspiciuni, potrivit lui Bradley Martin de la RAND Corporation, care afirmă că nava ar fi urmat „un set de instrucțiuni din partea Iranului”.

Experții semnalează o amenințare complexă asupra transportului maritim din zonă, incluzând drone, rachete anti-navă, ambarcațiuni rapide fără pilot și mine marine. Arun Dawson de la King's College subliniază dificultatea pentru un dragor de mine tradițional de a detecta și neutraliza aceste amenințări atunci când sunt atacate simultan din aer și de la suprafață.