Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Costurile pentru deținătorii de autoturisme hibride vor crește semnificativ începând cu anul 2026, deoarece legislația fiscală propune un nou model de calcul al impozitului auto și elimină unele facilități. Modificările au fost introduse prin Ordonanța de Urgență 78/2025, care modifică prevederile anterioare stabilite prin Legea 239/2025, conform unui articol publicat de economedia.ro și citat de Mediafax.
Ordonanța de Urgență 78/2025 schimbă formula de calcul pentru impozitul pe autoturismele hibride. Dacă anterior impozitul era calculat „lei/auto”, noua reglementare stabilește că pentru vehiculele hibride cu emisii de CO₂ peste 50 g/km impozitul se calculează „lei/200 cm³”, ceea ce duce automat la o creștere a sumei datorate.
De asemenea, pentru hibridele care emit până la 50 g/km de CO₂, reducerea fiscală maximă a impozitului nu mai poate depăși 30%, astfel că proprietarii achită cel puțin 70% din impozitul standard. În acest scenariu, exemplul analizat indică o taxă anuală de aproximativ 667 lei, comparativ cu facilitățile semnificative acordate anterior.
Consultantul fiscal Anamaria Chiru, Tax Partner la Dobrinescu Dobrev SCA, menționează că impozitul anual pentru un autovehicul hibrid cu motor de 2.499 cmc crește de la circa 76 lei la peste 953 lei, în timp ce reducerea de 95% oferită anterior de multe autorități locale nu mai este valabilă, ceea ce anulează un beneficiu fiscal semnificativ.
Chiar dacă după această majorare impozitul rămâne ușor mai redus față de autoturismele convenționale cu aceeași capacitate cilindrică, diferența de cost față de acestea este mult mai mică decât cea de până acum. Un model Euro 4 plătește peste 1.100 lei, iar unul Euro 6 în jur de 972 lei, comparativ cu un hibrid taxat cu 953 lei.
Primul Tunnel Boring Machine (TBM) care va fora tuneluri pentru autostrăzi în România a fost adus în țară și asamblat parțial pe o platformă industrială, transmite %source%. Utilajul uriaș este destinat tunelului Poiana, parte a Secțiunii 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești, și reprezintă o premieră națională în domeniul infrastructurii rutiere.
Romgaz a oferit un punct de vedere oficial după declarațiile făcute de Azomureș privind lipsa progresului în tranzacția de achiziție a activelor combinatului. Conform comunicatului transmis de compania de stat, au fost propuse un interval de preț și condiții preliminare, dar negocierile sunt încă într-o etapă neangajantă, Romgaz accentuând că deciziile iau în considerare interesele economice ale propriei companii, notează %source%.
Societatea de transport public Tursib a încheiat un contract pentru furnizarea de energie electrică necesară desfășurării activității sale în 2026, potrivit informațiilor oferite de %source%. Contractul, în valoare de aproape 4 milioane de lei fără TVA, a fost câștigat de compania Tinmar Energy după o licitație deschisă în care a concurat și E.On Energie România.
Pe 12 ianuarie, Primăria Sibiu va afișa noile taxe și impozite locale pentru anul 2026, iar Guvernul României detaliază motivele creșterilor aplicate. Într-un comunicat publicat recent, Guvernul arată că reforma fiscală este necesară pentru a asigura venituri mai echitabile și pentru a respecta angajamentele asumate în fața Comisiei Europene, iar sumele colectate vor rămâne integral la bugetele locale.
