Update 1 săptămână în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Simona Stan
La începutul anului 2026, România se află aproape de atingerea unui record istoric privind inaugurările de autostrăzi și drumuri expres. Potrivit datelor, rețeaua națională funcțională însumează peste 1.400 de kilometri, iar pentru acest an sunt prognozate peste 240 de kilometri noi deschiși traficului, un pas important pentru infrastructura rutieră, scrie %source%.
Rețeaua rutieră existentă în România cuprinde în prezent 1.416,3 km de autostrăzi și drumuri expres în exploatare, la care se adaugă 840,7 km pentru care există contracte de proiectare și execuție, precum și 486,2 km aflați în etapa de licitație. După o deschidere notabilă de 195 km în 2024 și 146 km în 2025, pentru anul 2026 se estimează construirea a 244 km noi, conform unui scenariu realistic-optimist.
Există și un scenariu ultra-optimist în care s-ar putea adăuga încă 39,5 km, inclusiv tronsoane pe autostrăzile A3 și A8, ceea ce ar ridica totalul la 284 km deschiși în acest an. Această creștere semnificativă este rezultatul unui efort combinat în proiectarea și execuția lucrărilor, care se reflectă în îmbunătățirea conectivității rutiere între marile orașe din România.
Cu toate acestea, un segment important al autostrăzii A1, respectiv veriga lipsă dintre Margina și Holdea, nu va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026, fiind estimat că săpăturile tunelurilor se vor încheia abia în luna iunie. Deschiderea oficială a acestui tronson este programată, cel mai probabil, pentru iunie 2027.
Astfel, în ciuda întârzierilor pe anumite tronsoane, anul 2026 este proiectat să aducă primele inaugurări de tuneluri importante și să consolideze infrastructura autohtonă, cu un avans vizibil în facilitarea traficului și în conectarea regiunilor țării.
Primul Tunnel Boring Machine (TBM) care va fora tuneluri pentru autostrăzi în România a fost adus în țară și asamblat parțial pe o platformă industrială, transmite %source%. Utilajul uriaș este destinat tunelului Poiana, parte a Secțiunii 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești, și reprezintă o premieră națională în domeniul infrastructurii rutiere.
Romgaz a oferit un punct de vedere oficial după declarațiile făcute de Azomureș privind lipsa progresului în tranzacția de achiziție a activelor combinatului. Conform comunicatului transmis de compania de stat, au fost propuse un interval de preț și condiții preliminare, dar negocierile sunt încă într-o etapă neangajantă, Romgaz accentuând că deciziile iau în considerare interesele economice ale propriei companii, notează %source%.
Societatea de transport public Tursib a încheiat un contract pentru furnizarea de energie electrică necesară desfășurării activității sale în 2026, potrivit informațiilor oferite de %source%. Contractul, în valoare de aproape 4 milioane de lei fără TVA, a fost câștigat de compania Tinmar Energy după o licitație deschisă în care a concurat și E.On Energie România.
Pe 12 ianuarie, Primăria Sibiu va afișa noile taxe și impozite locale pentru anul 2026, iar Guvernul României detaliază motivele creșterilor aplicate. Într-un comunicat publicat recent, Guvernul arată că reforma fiscală este necesară pentru a asigura venituri mai echitabile și pentru a respecta angajamentele asumate în fața Comisiei Europene, iar sumele colectate vor rămâne integral la bugetele locale.
